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Génie civil - Chili

Mines de El Teniente

La plus grande mine souterraine du monde
La plus grande mine souterraine du monde - © VINCI et filiales
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VINCI construction Grands Projets et Soletanche Bachy creusent les deux nouveaux tunnels de la plus grande mine souterraine du monde, à El Teniente, au Chili. Les deux sociétés réalisent le projet pour Codelco (Corporación Nacional del Cobre, Chile).

Depuis la création de la mine, en 1987,  Soletanche Bachy Chile y travaille de façon quasi permanente. Un nouveau gisement a été détecté il y a quelques années, plus en profondeur,  et viendra prendre le relais de celui actuellement en exploitation et dont l’épuisement est programmé en 2018. Constructora de Tuneles Mineros, coentreprise formée par VINCI Construction Grands Projets (60 %), Soletanche Bachy (20 %) et Soletanche Bachy Chile (20 %), a débuté en octobre 2011 les travaux du projet Nuevo Nivel Mina (nouveau niveau de la mine). Afin de créer un nouveau niveau d’exploitation, à environ 1.500 m d’altitude, deux nouveaux tunnels de 8,9 km de long chacun, l’un pour l’accès du personnel, l’autre pour l’évacuation du minerai. Les deux ouvrages sont construits parallèlement et reliés par 22 galeries. 

L'ensemble des travaux représentent un montant de 400 millions de dollars. 

« Ce qui a fait la différence ? La force de l’ancrage local et notre compétence en ingénierie, résume Jean-Luc Audureau, directeur pôle métier Travaux souterrains VINCI Construction Grands Projets. Nous avons ainsi pu utiliser à plein le cahier des charges qui laissait ouvert la proposition de variantes techniques. Par exemple, il était prévu un tunnelier ; nous avons opté pour l’utilisation d’explosifs avec la création de six kilomètres de tunnels additionnels avec des ouvertures intermédiaires. » Reste maintenant à monter une petite ville pour les trois années à venir ! Le chantier comprendra en effet 1 100 ouvriers au plus haut de la construction. « Nous n’avons pas sur place toutes les équipes nécessaires car la main-d’oeuvre qualifiée est rare et très demandée. Nous cherchons des équipes hors du Chili, en Amérique latine, en Espagne et au Portugal et nous avons créé une école de chantier où nous déployons notre programme de formation Skill up. Le transfert de savoir-faire est important, notamment pour les opérateurs des Jumbo (engins de foration des tunnels). Au total, près de 20 formateurs mettront en avant le respect des exigences minières en matière de sécurité. »

La sécurité a été un critère clé pour l’attribution du contrat. Le groupement déploie sur ce projet le programme de prévention « (A)live on site », qui associe les collaborateurs du chantier à l’analyse des situations à risques à partir de vidéos tournées in situ, et le programme de formation professionnelle Skill up, destiné aux opérateurs et conducteurs d’engins.

FICHE TECHNIQUE

  • 23,5 km de tunnels dont deux tunnels principaux de 8,9 km chacun construit à 1 500 m d’altitude et reliés par 22 galeries.
  • 2 tunnels secondaires.
  • Février 2015 : livraison de la voirie